Superbe ballade la dernière fois au Markstein avec mon couz "Did l'Arsouille" et copain Cahuette : la classe !




Le VK World, littéralement "monde de Voigt-kampf": vaste programme ...
Sur certaines anciennes (c'est notamment le cas sur mon 900 XJ de 1985), il arrive que le commodo gauche tourne lies de l'action du starter : on peut résoudre ce 'soucis' avec un petit bout de tuyau Crystal type aquarium.
On prend un morceau d'environ 1 cm (ici c'est du diamètre 8) qu'on coupe dans le sens de la longueur. Une petite fenêtre découpée pour se positionner sur la cale :
Vu la qualité abrasive du sable, poussière et autres trucs et histoire d'arrêter l'autodestruction d'un kit chaîne, il peut être pas mal de temps en temps de nettoyer le carter du pignon de sortie de boîte. Quelques photos pour illustrer l'opération effectuée sur mon "Big One".
Donc, on démonte le sélecteur, et on vire le cache (vous l'aurez compris, on travaille cote fauche de la moto ;) )
On tombe donc la dessus :
Nouveau venu dans le garage : un bloc moteur complet de 1000 CBR SC21 de 1988 ainsi que sa rampe de carbu pour la somme de 90€ que demande le peuple ! (merci Schoon ;)
Location:Garage :)
Plumb...
Bienvenue...
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